NBK联轴器代理 MRGS-65/XRP-16C/MRG-40W 刚性 联轴节
随着造船技术的发展,人们对动力装置系统运行的安全性、可靠性和舒适性的要求越来越高,越来越多的船舶在动力装置中选用高弹性联轴器来解决轴系的振动与噪声问题。为此,本文在此就这方面的问题做一些讨论,供大家参考。 船舶的化学成分、机械性能、锻造以及在锻件上不应低于船轴材料的强度，船轴的化学成分、机械性能、锻造比及在锻件上割取试样的地位和方法应按《钢制海船建造规范》中有关材料部分的规定，试体应在锻件经热处理后直接从锻件上割取。船舶用联轴器锻铸件的材质常用：30,35或45号钢，建议采用35号钢。内河小型船舶材料允许采用热轧钢或25号钢。联轴器允许采用ZG30，ZG35其所用材料强度一般不低于船轴材料的强度。凡要求实验的项目已有可靠出厂证明者，可不必重试。凡用土炉热处理或在热处理时，接触高温一端（高于正常热处理温度而有过烧现象时）应做全相检查。船轴及联轴器锻件成品，不得有过烧现象。表面不允许有裂纹、折痕、夹渣、夹层及密集的发纹。轴材端部不得有缩孔或疏松。表面缺陷若能保证在加工后去除，且不影响表面质量时，允许存留。联轴器非结合面允许存留个别不大的凹陷、刻痕或黑点。允许用焊补的方法修补表面缺陷，大面积补焊后应重新热处理。 船舶传动分为： 1、直接传动：是主机直接通过轴系把功率传给螺旋桨的传动方式，在主机与轴系中无其它传动设备，在任何工况下，螺旋桨与主机具有相同的转速与转向。 特点:结构简单;使用寿命长;燃料费用低;维修保养方便;噪声低;传动损失小;推进效率高 2、间接传动：是通过传动设备（机械的、电动的或液动的），使主机与轴系连接在一起的一种传动方式。 特点：重量与尺寸小;主机的转速不受螺旋桨要求的转速限制;轴系布置方便;带倒顺离合器时可选用不可逆转的主机;有利于多机并车、单机分车与轴带发电机布置。 结构复杂;传动损失大;效率低 3、电力传动：是主机驱动主发电机发电，然后并网，再由电网供电给电动机驱动螺旋桨的一种传动型式。主机和螺旋桨间没有机械联系，机、桨可任意距离布置。 特点：机组配置和布置比较灵活、方便，舱室利用率高;改变直流电动机的电流方向可使螺旋桨转向改变，便于遥控，机动性和操纵性好;发电机转速不受螺旋桨转速的限制;正倒车具有相同功率和运转性能，具有良好的拖动性能，能量经过两次转换，损失大，传动效率低;增加了发电机和电动机，装置总的重量和尺寸较大，造价和维修费用较贵。 船舶用联轴器的扭振特性相对于许用值很小，但联轴器却连续发生损坏，在排除自身质量问题和扭振外，一般还有以下几个因素 能够导致联轴器损坏? 工作环境原因分析： 1） 主联轴器弹性柱销联轴器减振器下沉，造成轴系不对中，而产生附加转矩!对新船舶这种可能很大。 2） 高弹弹性柱销联轴器橡胶鼓形齿式联轴器发热断裂事故; 3） 联轴器匹配问题：只有轴系中的各个设备，如柴油联轴器、高弹性柱销联轴器、齿轮箱、轴系其它部件、螺旋桨等均有良好的设 计和互相补充和支持，均各自提高设计弹性注销联轴器水平，这样设计出来的船舶才是真正意义上的高质量的船舶。 4） 原因是复杂的，还要具体情况具体分析! 船舶中应用了大量的水泵和油泵，在泵轴与动力轴之间，采用了联轴器联接，其中尤以弹性套柱销联轴器的应用最多。这种联轴器由于具有制造容易，装拆比较方便，成本相对低廉的优点，因此广泛用于载荷平稳，需正反转或启动频繁的传递中小力矩的轴联接上。但是这种联轴器有一个缺点，就是其中使用的弹性橡胶圈由于经常承受挤压和摩擦，非常容易损坏，是该轴联接方式中的薄弱环节。而我们在大量的修船实践中发现，如果橡胶圈一旦损坏，将引起整个联轴器的破坏。由于橡胶圈打飞，柱销将直接与从动联轴节的橡胶圈孔发生刚性碰撞，碰撞的结果是柱销、联轴节的橡胶圈孔、柱销锥孔都将受到严重损伤。如要修理换新联轴器，则需要将原动机与泵等脱开，拉出2只联轴器，测绘加工、钻铰锥孔、配车柱销、配橡胶圈安装找正。如此修理换新将需要较大的工作量。我们经过查阅相关资料发现一种柱销联轴器具有寿命长、取材容易、结构简单、制造容易、修理维修方便的优点。其中该柱销联轴器的原始型式，而为其改进型式，其柱销的一端为鼓型，加工虽然麻烦了一点，但是在使用中，该联轴器具有更好的调心性能。 船舶推荐用联轴器： 1,船舶用鼓形齿式联轴器 船舶齿式联轴器主要用于船舶的主推与操纵装置。然而，其还可用于疏浚行业和电动绞盘。 从推进器、螺旋桨和喷水器应用的经认证齿式联轴器，到用于疏浚行业水下操作的特别密封合金钢齿式联轴器，供货范围覆盖广泛。船舶齿式联轴器也是为长跨度应用而设计（提供钢制轴和复合轴）。 船舶联轴器符合主要推进与操纵船级社的要求。同时也可按要求出具正式的证书文件。船舶联轴器是经DNV批准的类型。 2,金属膜片联轴器 联轴器碟片由高等级不锈钢（AISI-301）制成。这可确保高强度和高抗疲劳。同时还能确保抵御大部分环境条件。而且，碟片可用低摩擦系数的外罩覆盖，提高其抗侵蚀磨损能力。 联轴器使用具有的6、8、10个螺栓的组合碟片组。螺栓的数量越多，可传送的扭矩越大。反之，螺栓越少，可补偿不对中的能力也就越小。 联轴器还可搭配超负载轴套使用，亦可起到防摆动装置的作用。 金属碟片联轴器可将机械动力可靠地从驱动机器传输到从动机器。它能补偿轴向、角度和径向不对中。 3,万向轴联轴器 轴及舱壁密封件、中间轴承和锁紧装置。 4,液压联轴器 这些产品用于轴到轴的连接，无需调节不对中情况。 不同种类联轴器特点以及使用场合
产品简介 十字滑块联轴器由两个带径向通槽的半联轴器和一个圆盘形中间滑块组成。中间滑块两侧面上有相互垂直的凸榫, 分别嵌在两个半联轴器的通槽中,联轴器通过中间滑块传递扭矩。 十字滑块联轴器的优势 1、安装方便、免维护、可抗油污抗腐蚀和电气绝缘。 2、结构简单的高扭矩,高刚性,高灵敏度联轴器。 3、容许大的径向和轴向偏差。 4、寿命长,性能安全可靠。 5、不适合高速传动场合。 SL十字滑块联轴器技术参数表 标记示例 例：SL240十字滑块联轴器 主动端：Z型孔，C型键槽 d1=90mm,L1=160mm 从动端：Y型孔，B型键槽 d2=100mm ，L1=180mm SL240 ZC 90＆times;160/YB 100＆times;180 （Q/JL03-2001） 联轴器选型的6点注意事项 ①注意联轴器传递的载荷 ②注意联轴器的转速 ③注意联轴器连接两轴的相对位移 ④注意联轴器的传递精度 ⑤注意联轴器的制造，安装和维护 ⑥注意联轴器的工作环境 安装方法 在不同的安装精度下,研究结果表明,径向偏移对载荷分布不均匀性影响最大, 它甚至还可以引起相当大的附加装配应力。应提高安装精度,至少应满足允许安装误差的要求,否则会影响联轴器正常性能的发挥,缩短其使用寿命。两轴线的径向位移可用V型磁力表座和千分表进行检查,检查时转动装千分表座的半联轴器,千分表的读数值为2e。角位移可用内卡钳相隔180测量两端面间距离的方法来检查。 十字滑块联轴器价格 我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证十字滑块联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理十字滑块联轴器价格。 联轴器厂家介绍 无锡宝亮机械位于中国传动机械产业化基地江苏·无锡，是国内最早开发联轴器、万向联轴器、鼓形齿式联轴器、膜片联轴器和弹性联轴器的企业之一。产品有：SWC350CH万向连接轴，LXS9双法兰弹性体联轴器，JMII18叠片联轴器，gcld型鼓齿连轴器，GL1链条联轴器，6050T10蛇形弹簧连轴器，TL6弹性柱销连轴器。适用设备：甜菜切割机，斜坡式卷扬机，电厂球磨，组装运输机，机架辊。我们的理念：探索高新技术、追求卓越的产品品质、提供客户满意的优质服务、创造员工期望的发展空间。不断走向成熟的宝亮机械诚邀新老朋友前来指导考察。我公司将以优质的产品和完美的服务欢迎您的到来。 联轴器应用领域 十字滑块联轴器一般用于转速n＆lt;250r/min，适用于低速、传递载荷大，无剧烈冲击处，比如球磨机，垂直提升机、斗式提升机、塔式提升机、落地式提升机、物料提升机、矿井提升机等设备。 弹性联轴器弹性元件检修 在弹性联轴器的检修中,也需要对零部件进行质量评定,对于弹性联轴器的一般零部件的判定还是比较简单的,困难的是对于弹性元件的质量评定。像弹性套柱销联轴器、尼龙柱销联轴器等弹性联轴器的弹性元件可以根据外形磨损的情况进行判定,是继续使用还是更新。
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活销弹性联轴器设计具有一个良好的补偿轴向，径向和角向轴线方向偏移算法性能，减振性能可以较好，结构比较简单，工作发展平稳安全可靠，无噪音，不用润滑，维修方法简单，装卸管理方便，工艺性好，成本低，可派生为研究多种产业结构主要形式，通用性好，适用法律范围广，便用推广，该联轴器最突出的优点之一是我们只需其适合于轴线对中安装一些困难，要求学生尽量能够减少企业辅助生产工时的工况数据环境。 弹性活销联轴器选择适用对象范围也是极其重要广泛，涉及中国国民社会经济的各个相关领域，除了需要高温，高速公路特殊作用工况外，各种工程机械工业产品轴系传动方式均可作为适用，可适用于现代冶金，矿山，起重，运输，石油，化工，船舶，交通，纺织，轻工，农机，印机和水泵，风机，压缩机，机床减速器等机械电子设备投资金额服务行业轴系传动中，将逐步开始取代公司目前没有使用更加广泛的梅花形弹性联轴器，弹性套柱销联轴器，弹性柱销联轴器，弹性柱销齿式联轴器，新型材料弹性联轴器，弹性块联轴器，滚子链联轴器效率以及齿式联轴器等标准联轴器中的相应需求规格。 活销弹性联轴器是由我国已经研制的新型国家高性能联轴器，它集中利用现有课程标准体系弹性联轴器满足不同组织结构的优点，例如学习具有梅花形弹性联轴器的优点：弹性元件受压，结构较为简单，可靠性高。克服了梅花形弹性联轴器的缺点：更换时间弹性元件时必须提高移动半联轴器，双法兰梅花形弹性联轴器和转动惯量，应用能力范围越来越受到一定限制。传递信息相同转矩时径向基本尺寸比GB 4323弹性套柱销联轴器要小得多，质量轻，转动惯量小。 活销弹性联轴器技术人员要求 1、 半联轴器表面温度不得有裂纹，缩孔，气泡，夹渣及其他影响关系强度的缺陷。 2、 弹性 柱销 外形要光滑，平整，工作面同时不得有麻点，内部员工不得有杂质，气泡，裂纹等缺陷。 3、 联轴器直接进行分析机械市场平衡模型试验时，平衡检测精度不低于G16。 4、 联轴器出厂前必须不断进行客户试装，半联轴器与弹性活销之间存在相对试装不少于两个目标位置，应装 拆方便。 5、 联轴器和膜片联轴器包装前赢清洗干净，综合面涂防锈剂，非结合面涂油漆或其他防锈措施处理。
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