NBK联轴器样册 MJC-80CS/MJC-30CSK/MJS-65CSK WH 轴套
JSP 型蛇形弹簧制动盘联轴器的力学特性对整个传动系统有一定的影响。由于不同类型电机的机械特性不同,应选择相应的电机系数 K,为系统选择最佳的联轴器。动力机械的类型是选择联轴器类型的基本因素,动力机械的功率是确定联轴器尺寸的主要依据之一,它与联轴器的扭矩成正比。固定式机械产品传动系统的动力引擎大部分是电动马达,而行驶中的机械产品传动系统的动力引擎(例如船舶、各种车辆等)大部分是内燃机,当引擎是不同气缸数目的内燃机时,必须考虑扭转振动对传动系统的影响。为了降低扭转振动的振幅,应采用弹性联轴器来调节轴系的固有频率,以减少振动、缓冲和保护传动装置的零件,提高对准性能和输出功率的稳定性。与直齿联轴器相比,带制动盘的 JSP 蛇形弹簧联轴器具有体积小、承载能力大、高速运行可靠等优点。用途: 适用于冶炼、轧钢、重型机械、汽轮机、石油化工、船舶等行业。JSP 型蛇形弹簧制动盘联轴器型号有: JSP1、 JSP2、 JSP3、 JSP4、 JSP5、 JSP6、 JSP7、 JSP8、 JSP9、 JSP10、 JSP11 JSJ 连接中间轴式蛇形弹簧联轴器规格及尺寸表
如果分析膜片联轴器的使用寿命和膜片联轴器拧水孔的磨损情况,相信其中有一项也是我们需要注意的,那就是联轴器配件的螺栓材质等级等参数。补充概念:膜片联轴器是一种带有金属弹性元件的高性能柔性联轴器,指膜片联轴器的膜片组件,膜片联轴器的膜片组件由不锈钢片组成。这种联轴器的优点是无需润滑,强度高,结构紧凑,寿命长,无转动间隙,不受油污和温度的影响,具有耐碱、耐酸、耐腐蚀的特点,适合在高温、高速和腐蚀性介质中工作。膜片联轴器螺栓应采用六角头铰孔螺栓,可根据膜片组孔径选择相应的螺栓型号,螺栓长度可根据两个半联轴器的法兰盘和膜片组的总厚度确定。螺栓的材料为调质45 #钢或中碳钢。主要原因是该螺栓的机械性能应达到8.8的性能水平,并符合JB\\u002FT9147-1999中的规定。联轴器生产厂家生产的膜片联轴器类型主要有DJM膜片联轴器、JMⅰ膜片联轴器、JMⅱ膜片联轴器、JMⅰJ膜片联轴器、JMⅱJ膜片联轴器等。螺栓性能等级的含义是国际标准。相同性能等级的螺栓,无论材质、产地不同,性能都是一样的,所以设计时只能选择性能等级。钢结构连接用螺栓的性能等级分为3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10多个等级。螺栓性能等级标签由两部分数字组成,分别代表螺栓材料的名义抗拉强度值和屈强比值。例如,性能等级为4.6的螺栓意味着:1。螺栓材料的名义抗拉强度达到400MPa2.螺栓材料的屈强比为0.6;3.螺栓材料的名义屈服强度达到400倍;0.6=240MPa性能等级10.9高强度螺栓,热处理后其材质可达:1。螺栓材料的公称抗拉强度达到1000MPa2.螺栓材料的屈强比为0.9;3.螺栓材料的名义屈服强度达到1000倍;0.9=900MPa的等级越高,螺栓的强度越好,所以我们还需要注意联轴器上的扭孔螺栓的等级,直接影响联轴器的使用。ML梅花弹性联轴器_选型_型号对照表
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膜片联轴器的作用是什么? 膜片联轴器利用薄的弹簧片(304不锈钢片),每组膜片由数片叠集而成,以螺栓或其他联接方式与两半联轴器联接,以实现两轴弹性联接。膜片联轴器连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转并传递扭矩,使其达到缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。,靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移,是一种高性能的金属强元件挠性联轴器,不用润油,结构较紧凑,强度高,使用寿命长,无旋转间隙,不受温度和油污影响,具有耐酸、耐碱防腐蚀的特点;强大优势:膜片联轴器结构简单,没有相对滑动,不需要润滑、密封,无噪声,基本不用维修,制造方便,可部分代替齿式联轴器。 具体介绍其组成,膜片联轴器的膜片由多层0.3~0.5MM的不锈钢薄片冲压成 四孔方形或六孔梅花形然后铆接在一起。几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓(根据不同外径选用不同型号的螺栓)与两半联轴器紧密联接,每组膜片由数片叠集而成,膜片分为圆型或三角型等不同形状.联轴器膜片至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的,也有提供三个膜片的,中间有一个或两个刚性元件,两边再连在轴套上,便组成了各种膜片联轴器型号。 广泛应用于航空、舰船、石油化工、机械制造等领域近些年来,膜片联轴器正以它巨大的应用优势在我国的机械、石油、化工、燃气、电力、钢铁、风机及泵等各行业得到迅猛的发展。它的应用足迹已从飞机、舰船、履带车辆扩展到民用的燃机电站、轧钢设备、发电厂各类功率传动设备间的挠性连接、各型风机、给水泵站、石油化工流程泵等。对提高设备性能、节能、减振起到了重要作用。 说白了膜片联轴器原理也比较简单,和普通联轴器一样都是连接工作机共同旋转以传递扭矩的机械零件,但是在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用,膜片联轴器就显得更加合适,高扭矩刚性、零回转间隙、弹性体补偿制造机械在传动过程中两轴所产生的径向、轴向、角向偏差、顺时针与逆时针回转特性相平等特点.足以证明了他的可靠性 膜片联轴器相对于其他联轴器有什么特点呢? 膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器,其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩,具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点,是当今替代齿式联轴器及一般联轴器的理想产品。 膜片联轴器的主要特性 1、补偿两轴线不对中的能力强,与齿式联轴器相比角位移可大一倍,径向位移时反力小,挠性大,允许有一定的轴向、径向和角向位移。 2、具有明显的减震作用,无噪声,无磨损。 3、适应高温(-80+300)和恶劣环境中工作,并能在有冲击、振动条件下安全运行。 4、传动效率高,可达99.86%。特别适用于中、高速大功率传动。 5、结构简单、重量轻、体积小、装拆方便。不必移动机器即可装拆(指带中间轴型式),不需润滑。 6、能准确传递转速,运转无转差,可用于精密机械的传动 膜片联轴器找正方法介绍
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