NBK联轴器型号规格 MSTS-25C/MSX-34C/MWSS-8 原装 狭缝联轴器
产品简介 蛇形弹簧联轴器是由多片蛇形弹簧片、两个联轴器节、外罩、密封圈等组成，蛇簧嵌入两半联轴节齿槽内，实现主动轴与从动轴的运动传递。蛇簧联轴器具有良好的柔性、适应性，外形尺寸小、传动效率高、噪声低、维护安装方便等优点。 蛇簧联轴器特点 蛇簧联轴器的两齿面是由多个弧形面组成，可根据载荷的变化来决定齿面的接触面积，从而可更大的承受载荷冲击与变化载荷，使起动或载荷不均匀时更加安全。且能通过弹簧的柔性传动来吸收大量的振动力，具有高达30％的扭转缓冲性能，能够有效保护驱动装置与被驱动装置。 JS国标系列蛇形弹簧联轴器规格尺寸表 T10美标系列蛇形弹簧联轴器规格尺寸表 蛇形弹簧联轴器标记: JS6蛇形弹簧联轴器 主动端：J1 型轴孔，A型键槽，d=50mm L=76mm 从动端：J1 型轴孔，B型键槽，d=65mm,L=80mm 标记为：JS6联轴器 J1A50＆times;76/J1B65＆times;80 JB/T8869-2000 联轴器选用 ①联轴器应根据载荷情况，计算扭矩，轴端直径和工作转速来选用。 ②计算扭矩公式 Tc=K*T=K*9550*Pw/n=K*7020*Ph/n＆le;Tn（N.m） 式中： T-理论转矩，N.m Tn-工称扭矩，N.m Tc-计算扭矩，N.m Pw-驱动功率，Kw Ph-驱动功率，马力 n-工作转速，r/min K-工作情况系数 联轴器的安装拆卸 对于过盈比较大的轮毂,经常采用加热法，一般采用高闪点的热油浇在轮毂上,使轮毂受热膨胀,再用已经装好的拉出器施加一定的轴向拉力,把轮毂从轴上取下。 由于轮毂与轴是装配在一起的,用热油浇轮毂时,轮毂会受热,然而由于热的传递轴端的温度也会有所上升,轮毂与轴之间还会存有较大的过盈值,拉出器所产生的轴向拉力有时还不能把轮毂取下。此时,既要用热油浇轮毂,还要用冷却剂冷却轴端,常用的冷却剂有液态空气或液氮,这样使轮毂与轴之间的温差加大,过盈减小,再加上拉出器的轴向拉力就能把轮毂取下。 蛇形弹簧联轴器价格 我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证蛇形弹簧联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理蛇形弹簧联轴器价格。 联轴器厂家介绍 座落在风景秀丽的太湖之滨--无锡市滨湖区，工业发达，交通便利，沪宁高速公路、沪宁铁路、312国道、京杭大运河穿境而过。产品有：SWC250WF万向节联轴器，LM10梅花减震垫，JMIIJ14模片联轴器，WGJ14中间轴鼓型齿式联轴器，GL7链式连轴器，js109蛇形联轴器，HL12柱销靠背轮。适用设备：输送机，螺旋给料机，干燥机，带式运输机，离心泵。我们的理念：探索高新技术、追求卓越的产品品质、提供客户满意的优质服务、创造员工期望的发展空间。热忱欢迎海内外朋友，专家来我公司莅临指导，考察与洽谈。 联轴器应用领域 蛇形弹簧联轴器具有工作可靠和尺寸小的特点，目前广泛用于压片机，送料辊，搅面机，冲压机。 非金属弹性元件弹性联轴器 非金属弹性元件一般用橡胶、尼龙、,皮革等制成,均为变刚度的。橡胶制弹性元件的特点是弹性模量变化范围大,容易得到不同的刚度,内摩擦大,重量轻,单位体积材料储存的变形能大,阻尼性能好,不需润滑。但橡胶强度低,易蠕变,耐油耐热性差,故联轴器发生剧烈振动时要注意温升。橡胶弹性元件承受变载荷时,宜预紧,避免反向应力。 尼龙制的弹性元件强度比较好,比橡胶耐磨,弹性模量也比橡胶大得多,使用温度范围为-20~+70C。 弹性联轴器依靠弹性元件传递扭矩,而弹性元件的承载能力是有限的,因此这类联轴器大多用于中小功率的机泵。由于弹性元件用材不同,设置方法多种多样,故弹性联轴器的结构类型很多。并且在使用中还在不断地得到改进和发展。 sl十字滑块联轴器_批发_型号对照表
联轴器在轴上的装配方法及联轴器与电机轴的连接图联轴器与电机轴的连接是联轴器安装的关键之一。联轴器与轴的配合多为过盈配合，连接分为有键连接和无键连接，联轴器的轴孔分为圆柱形轴孔和圆锥形轴孔。装配方法包括静态压入法、动态压入法、温差装配法和液压装配法。(1)静态压入法:根据装配时所需的不同压入力，采用夹具、千斤顶和手动或电动压力机。锥形轴孔一般采用静态压入法。这种方法一般用的不多。(2)动态压入法:用冲击工具或机械完成装配过程，一般在联轴器与轴的配合为过渡或过盈量不大时使用。装配现场通常采用锤击的方法，也会损伤配合面，所以在低速小联轴器的装配中经常使用。(3)温差装配法:通过加热使联轴器膨胀或冷却使联轴器收缩，这样可以方便地将车轮联轴器安装在轴上。这种方法与静态压入法和动态压入法相比有很多优点，非常适合脆性材料车轮采用温差装配法。温差组装法多采用加热法，冷却法使用较少。(4)装配后的检查:联轴器装配到轴上后，仔细检查联轴器与轴的垂直度和同轴度。通常在联轴器的端面和外圆上安装两个百分表。转动轴时，观察联轴器的总跳动(包括端面跳动和径向跳动)，以确定联轴器与轴的垂直度和同轴度。键的顶部一般有间隙，约0.1-0.2 mm，高速旋转机械对联轴器与轴的同轴度要求很高，单键连接无法获得高同轴度，但采用双键连接或花键连接可以提高。联轴器轴孔键槽连接形式和尺寸(Y型、J型、Z型)
NBK联轴器型号规格 MSTS-25C/MSX-34C/MWSS-8 原装 狭缝联轴器
蛇形弹簧联轴器是一种结构先进的金属联轴器，通过蛇形弹簧片传递扭矩。减振性能好，使用寿命长，负载变化大，启动安全；传动效率高，运行可靠。虽然蛇形弹簧联轴器有这么多的特点和优点，但是请注意蛇形弹簧联轴器的安装。作为蛇形弹簧联轴器的制造商，我们建议在安装和使用中应注意以下几个方面。1认真找正安装，控制合理偏差。虽然蛇形弹簧联轴器允许有较大的安装偏差，但安装时也应在规定值以内。(1)对齐两个盘式联轴器之间的间隙和角度偏差，安装时，每隔90 & deg测量两个盘式联轴器之间的间隙，最大值与最小值之差不得超过0.38mm)校正径向偏差。在双盘联轴器上每隔90度放置一把直尺测量一次，用刻度尺检查，其径向偏差不得超过0.38毫米。选择合适的润滑脂注入点温度& Ge耐离心力、分离稳定、无杂质、150℃对碳钢和丁腈橡胶无腐蚀的锂基润滑脂较好。加注足够的油脂湿润和更换油脂非常重要，建议每年检查一次。用干油枪注入油脂，直到多余的油脂溢出孔内。JS系列蛇形弹簧联轴器使用说明JS系列蛇形弹簧联轴器有基本型、中高速型、全卸荷型、半卸荷型、远传型、轮式带闸、盘式带闸等。规格JS101-JS125系列，扭矩范围45-800000N.m，允许转速4500-540r\\u002Fmin，轴孔范围14-500mm。蛇形弹簧联轴器外壳的外径为98-1270毫米。不过使用注意事项都差不多。如下:1。安装弹簧前，用规定的油脂填充联轴器的齿槽，然后用木槌将弹簧敲到位。注意:弹簧断开的两端应该都朝向同一个方向，以确保外壳能够关闭。根据标签将两个外壳装配在同一侧，并根据标记的标签折叠标签，然后拧紧螺栓。绝对不允许在两个外壳未折叠的情况下拧紧螺栓，以免损坏外壳。2打开外壳，先将圆钢或螺栓插入弹簧断裂端，撬起，然后以插入弹簧环形端的内齿为支点，沿径向逐个撬起弹簧。以上由宝良联轴器技术部提供。蛇形弹簧联轴器的具体技术参数可以通过本站的图纸栏目查询，也可以通过本网站的联系方式免费咨询。蛇形弹簧联轴器的结构、工作原理及分类介绍
NBK联轴器型号规格 MSTS-25C/MSX-34C/MWSS-8 原装 狭缝联轴器