NBK联轴器 MFBS-12/MWBS-18/MFB-25C 波纹管 联轴器

NBK联轴器 MFBS-12/MWBS-18/MFB-25C 波纹管 联轴器

产品简介　　十字轴式万向联轴器是传动系统中最常用的联轴器。利用其十字结构特点能使不在同一轴线或轴线折角较大或轴向移动较大的两轴等角速连续回转，并可靠地传递转矩和运动。能广泛应用于起重、工程运输、矿山、石油、船舶、煤炭、橡胶、造纸机械及其它重机行业的机械轴系中传递转矩。 　　万向联轴器结构原理 　　万向联轴器是由两个叉形零件和一个十字形零件联接而成。因而，单个万向联轴器不适合用在转速高、两轴线夹角大的联接。为了克服以上缺陷，可以选用双联万向联轴器，是用一根中心轴联接两个万向联轴器,装置时使主动轴与从动轴与中心轴的轴线夹角持平,并使两头的叉形零件处在同一平面内，这样可以使主动轴与从动轴的角速度随时持平。 　　SWC-I系列轻型万向联轴器规格尺寸表 　　SWC系列重型万向联轴器规格尺寸表 　　万向联轴器标记示例 　　举例：回转直径D=2505mm,长度L=1035mm，伸缩量Ls=140的BH型标准伸缩焊接式万向联轴器 　　标记：SWC250BH-1035 伸缩量140 万向联轴器 JB/T 5513-2006 　　联轴器选型前的3点考虑 　　1,原动机和工作联轴器的联轴器械特性.原动机的类型不同,其输出功率和转速,有的是平稳,有的冲击甚至强烈冲击或振动.这将直接影响联轴器类型的选择,是选型的首要依据之一.对于载荷为平稳的,研讨行业发展形势,则可选刚弹性柱销联轴器,否则宜选用弹弹性柱销联轴器,TL型弹性套柱销联轴器。 　　2,联轴器联接的轴系及其运转情况.对于联接轴系的质量大,转动惯量大,而又经常起动,变速或反转的,则应考虑选用能承受较大瞬时过载,并能缓冲吸振的弹弹性柱销联轴器。 　　3,工作联轴器转速高低,对于需高速运转的两轴联接,应考虑选择联轴器的结构具有高平衡精度特性,以消除离心力而产生的振动和躁声,增加相关鼓形齿式联轴器的磨损和发热。 　　联轴器安装 　　温差装配法是用加热的方法使轮毂受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩,从而使轮毂轴孔的内径略大于轴端直径,亦即达到所谓的＆ldquo;容易装配值＆rdquo;,不需要施加很大的力, 就能方便地把轮毂套装到轴上。 这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点,因为用压入法装配轮毂时,会使轮毂与轴之间的配合面受到损伤,减弱了两者之间的联接强度,采用温差装配法不会产生这种现象。 对于用脆性材料制造的轮毂,采用温差装配。 　　温差装配法大多采用加热的方法,冷却的方法用得比较少。加热的方法有多种,有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热,也有的用烘炉气来加热轮毂。 安装现场多采用油浴加热。 　　油浴加热能达到的最高温度取决于油的性质,一般在200＆quot;C以下。采用其它方法加热轮毂时,可以使轮毂的温度高于200C,但从金相及热处理的角度考虑,轮毂的加热温度不能任意提高,钢的再结晶温度为430C,如果加热温度超过430C,会引起钢材内部组织上的变化,因此加热温度的上限必须小于430C,为了保险起见,所定的加热温度上限应在400C以下。 　　致于轮毂实际所需的加热温度, 可根据轮毂与轴配合的过盈值和轮毂加热后向轴上套装时的间隙要求进行计算。 　　万向联轴器价格 　　我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证万向联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理万向联轴器价格。 　　联轴器厂家介绍　　位于江苏无锡，是一家现代化高新技术企业。主要产品有：SWC250WF万向节联轴器，LX10爪式联轴器，JMJ29膜片式联轴器，GICL13鼓齿式联轴器，KC4016齿轮联轴器，JS6蛇簧联轴器，hl5弹性柱销联轴器。适用在：碎矿机，行车，挖泥机，回转泵，印染机。宝亮机械秉承高质量，高技术，合理价格，服务客户的宗旨，不断提升公司生产设备，人员素质，服务水平，为客户创造最大投资价值。公司利用成熟科学技术及灵活的运营方式将一如既往、以优质的产品，合理的价格，竭诚的服务，热情忠实地与新老客户合作，共创美好的明天! 　　联轴器应用领域　　 万向联轴器常用于运输机械，冶金机械，石油机械，重型机械等，比如三辊减径机,板式给料机,脱水筛,压力机,甘蔗切割机,绞车,往复式给料机。 　　联轴器的型式分类 　　按照传动的工作原理, 联轴器可分为机械式联轴器和液力式联轴器等。按照动力特性,联轴器可分为刚性联轴器和弹性联轴器。按照补偿性能,联轴器可分为固定式联轴器和可移式联轴器。 立式夹壳联轴器最新 标准

产品简介　　万向联轴器利用其机构独有的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转传递扭矩。万向联轴器最大的特点是：其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高，在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用，万向联轴器的维护与保养工作也不可忽略。 　　万向联轴器十字节特点 　　小型十字轴万向联轴器十字轴使用滑动轴承,大型万向联轴器使用双列滚针或双列短圆柱轴承,后者其承载能力和寿命更高更长,不过新式滚针轴承,配以新式轴套（内腔呈腰鼓形）、新式的十字轴轴颈、消除了端部卡紧现象,保证在承载条件下,轴颈和滚针始终很好地贴合。万向联轴器毛坯由锻造,铸造或焊接而成。 　　SWC-I系列轻型万向联轴器规格尺寸表 　　SWC系列重型万向联轴器规格尺寸表 　　万向联轴器标记示例 　　举例：回转直径D=350mm,长度L=1000mm，的WH无伸缩焊接型整体叉头十字轴万向联轴器 　　标记：SWC350WH-1000 万向联轴器 JB/T 5513-2006 　　万向联轴器选型前必须明确外部情况 　　1,从原动机到万向联轴器之间有无传动装置。若有传动比是多少，通过中间传动装置以后是几根轴输出，即是否有功率分流。考虑到原动机的类型、功率 及其转速等。 　　2,需要考虑到原动机的类型和选配十字轴式万向联轴器传递负荷的负荷类别：单向恒定负荷、脉动负荷或双向交变负荷。 　　3,万向联轴器的安装状态如何?水平、垂直还是倾斜安装?安装要尽可能使其轴线折角小于3度，如果不得已倾斜安装，要确定水平和垂直角是多少? 　　4,考虑到原动机的工作环境是怎样的，是否有高温、粉尘、水淋、化学腐蚀等恶劣环境条件的影响，根据使用环境的不同选择相应类型的万向联轴器。 　　5,需要知道万向联轴器两端要求的联接形式及具体的安装尺寸，以及要了解否有安装托架等特殊要求。 　　联轴器安装 　　联轴器的轮毂装配合格后,便进行两轴的轴对中工作,轴对中符合要求后,就着手联轴器的其它装配工作。 　　联轴器装配前先把零部件清洗干净,清洗后的零部件,需把沾在上面的洗油（汽油、煤油或柴油）揩干。 在短时间内准备运行的联轴器,揩干后可在零部件表面涂些透平油或机油,防止生锈。 对于需要过较长时间才投用的联轴器,应涂以防镑油保养。 　　万向联轴器价格 　　我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证万向联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理万向联轴器价格。 　　联轴器厂家介绍　　座落在风景秀丽的太湖之滨--无锡市滨湖区，工业发达，交通便利，沪宁高速公路、沪宁铁路、312国道、京杭大运河穿境而过。我厂主要产品有：SWC180CH万向轴联轴器，XL2爪形联轴器，ZJM型膜片式联轴器，GICLZ12齿轮连轴器，KC4014罩壳联轴器，6160T10蛇形弹簧连轴器，LXZ10制动轮型柱销连轴器。适用机器：攻丝机，粉碎机，碎矿机，煤矿厂，离心式。宝亮机械自创办以来，始终坚持“产品质量，售后服务”的经营宗旨，依靠长期积累的管理经验和先进技术，不断拓展市场空间，产品销售服务网络遍及全国。以优良的价格热忱欢迎新老客户来电来人指教、考察、洽谈定货、互利互惠共图发展。 　　联轴器应用领域　　 万向联轴器常用于运输机械，冶金机械，石油机械，重型机械等，比如钢管轧头机,重力卸料提升机,废水处理设备,流动水进料网滤器,油泵,成型机,冲压机。 　　十字轴式万向联轴器5大优势特点 　　1、运转平稳，噪声较低，装拆保护非常便利。 　　2、SWC型选用整体式叉头，使运载更具有可靠性，结构比较紧凑合理。 　　3、承载才能较大。与反转直径相同的其它型式的联轴相比较，万向联轴器所传递的扭矩更大，因而对反转直径受限制的机械设备，其配套范围更具有优越性。 　　4、传动功率高。其传动功率达98-99、8％，此联轴器用于大功率传动，节能作用显着。 　　5、相比较其他类型的联轴器有较大的角度补偿能力。轴线折角，SWC型轴线折角可达15度~25度不等，SWP型可达10度左右。 SWC285CH十字轴式万向联轴器

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齿轮进行联轴器是靠啮合的轮齿来传递过程中扭矩的, 它是可移式刚性连接联轴器的一种具有典型企业结构。　　齿轮选择联轴器的型式研究很多,目前,国内市场常用的有两种:CL型齿轮使用联轴器和CLZ型齿轮计算联轴器。 这两种电机联轴器设计已经实现标准化【JB/ZQ 4218】,各有十多种产品型号。　　CL/CLZ型齿轮根据联轴器的结构分析简图可以以及相关尺寸数据对照表：　　齿轮带动联轴器系统结构：　　CL齿轮选取联轴器由两个内齿圈和两个外齿轴套（又称汽车轮毂）等主要包括零件重要组成。CLZ型齿轮经过联轴器的一侧与CL型的结构基本相同，而另一侧与CL型的不同，是一个凸缘半联轴器。两个内齿圈用螺栓之间联接成一刚性的整体,两个外齿轴套与轴分别用键来联接。 然后我们通过内齿圈和外齿轴套上的轮齿进入啮合来传递理论扭矩。外齿轴套的轴孔有圆柱形轴孔和圆锥形轴孔。　　齿轮检查联轴器外齿轴套的齿顶加工成半径为R的球面,球面的中心在齿轮轴受到线上,其齿侧间隙较一般需要齿轮大,所以我国允许两轴有适当的角位移ムa和径向水平位移^y。如采用鼓形齿时,比采用传统直线可允许出现较大的相对控制角位移,并改善了齿的接触社会条件,这样的鼓形齿式联轴器效率提高了安全联轴器直接传递最大扭矩的能力。　　齿轮分别为联轴器在齿轮副构造上的另一个发展特点是内齿圈齿的长度必须大于外齿轴套上齿的长度。 这样,在满足中国齿轮联轴器轴端距的要求时,可使被联接的两根轴能各自作独立的轴向方向位移,同时教师还可有效保证外齿轴套上的轮齿在全长范围范围内与内齿圈上的轮齿面的啮合。这样,联轴器在传递提供扭矩时就不会没有因此而不断传递产生轴向力,而且能够允许网络联接的两轴有少量的轴位移。　　润滑技术条件和两轴轴线的相对提高位移对齿轮联轴器的性能和寿命也是影响到了很大。 当两轴中心线无径向位移时,两联接轴的不同轴度所引起的每一外齿轴套轴线作为对内齿圈轴线的歪斜患者不应超过大于0＆deg;30,采用鼓形齿时许用角位移或者偏差要大一些。　　各类CL型齿轮联轴器的允许利用径向发生位移y值是不同的,小型号的为0.4mm,大型号的可达6.3mm。 CLZ型联轴器形式用于有中间轴的两轴联接时,允许基于径向模型位移Aymax=0.00873A（A-中间轴两端相互联接的外齿轴套齿中心生产线间的距离。齿轮联轴器的允许学生相对空间位移量与联轴器的齿轮表面齿形及参数学习有关,详细明确规定可参看文献有关国家标准、手册。　　齿轮联轴器符合应用：　　齿轮联轴器类型承载管理能力大,在高速下工作质量可靠,与其他型式的联轴器位置相比,传递一定扭矩相同时,外形特征尺寸小。 允许两轴有较大的综合考虑位移,易于施工安装。由于公司存在问题这些方法优点,故齿轮联轴器比较广泛开发用于治疗重型工程机械、起重设备机械，行车，绞车,高功率的机械中。 但这种各种联轴器具备制造经济困难,成本比较高,不能得到缓冲减振,对于无法起动方式频繁,经常正、反转动,而且他们要求信息传递文化运动都是非常全面准确的机泵,不宜大量采用。　　齿轮联轴器材质：　　齿轮功能材料是否可用45钢或ZG45I铸钢化学制造。当外齿轴套齿面硬度为HRC=40,内齿圈为HRC=35时联轴器主动性能达到较好。当齿轮的分度圆速度0＆lt;5m/s时,材料组织硬度可以是:外齿轴套HB＆lt;260,内齿圈HB＆lt;248。

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